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更新日期:2016年3月4日
姓 名 吴晓刚 性 别
出生年月 1981年7月 籍贯 黑龙江鹤岗市
民 族 汉族 政治面貌 党员
最后学历 博士研究生毕业 最后学位 工学博士
技术职称 教授 导师类别 硕导
行政职务 系副主任 Email xgwu@hrbust.edu.cn
工作单位 电气与电子工程学院 邮政编码 150080
通讯地址 哈尔滨市南岗区学府路52号
单位电话 045186391699
个人主页
个人简介

吴晓刚,1981年7月出生,博士,教授,电力电子与电力传动学科硕士生导师。电力电子与电力传动黑龙江省级领军人才梯队后备带头人,中国汽车工程学会会员(E0299S0763M),国家自然科学基金机械学科同行评议专家,IET Electrical Systems in Transportation等期刊审稿人。作为项目负责人,主持完成了国家自然科学基金青年基金、中国博士后科学基金、黑龙江省博士后科研启动金和哈尔滨市科技创新人才基金等项目。目前承担黑龙江省自然科学基金面上项目、哈尔滨市科技创新人才基金和黑龙江省教育厅科学技术研究项目。在核心以上期刊发表学术论文40余篇,被SCI收录4篇,EI收录30余篇。申请国家发明专利12项,已授权7项。已授权实用新型专利10项。

工作经历

2009.9-2011.8 哈尔滨理工大学 电气与电子工程学院 讲师

2010.6-2012.6 清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室 博士后

2013.9-2014.7   哈尔滨工业大学 电磁与电子技术研究所 访问学者

2011.9-2014.8   哈尔滨理工大学 电气与电子工程学院 副教授

2015.9-2016.9  莫斯科国立鲍曼技术大学 信息与自动控制系 访问学者

2014.9-至今      哈尔滨理工大学 电气与电子工程学院 教授

 

教育经历

1999.9-2003.7  哈尔滨理工大学 电子信息工程 本科

2003.9-2006.4  哈尔滨理工大学 电力电子与电力传动 硕士研究生

2005.9-2009.11 哈尔滨理工大学 电力电子与电力传动 博士研究生

获奖、荣誉称号

2010年度和2014年度校“优秀主讲教师”

社会、学会及学术兼职

电力电子与电力传动黑龙江省级领军人才梯队后备带头人

中国汽车工程学会会员(E0299S0763M)

国家自然科学基金机械学科同行评议专家

黑龙江省科技计划同行评议专家

IET Electrical Systems in Transportation等期刊审稿人

研究领域

汽车新型动力系统分析与控制

电动车辆优化匹配与能量管理

电池管理系统及复合储能技术

自动控制系统的优化

科研项目

目前承担的项目:

1.  串联混合动力汽车辅助功率单元非线性建模与优化控制技术研究,黑龙江省自然科学基金面上项目,2014.7-2017.7(项目负责人)

2.  增程式电动客车动力系统匹配与优化控制研究,黑龙江省教育厅科学技术研究项目,2014.1-2016.12(项目负责人)

3.    电动汽车分布式驱动动力系统控制技术研究,哈尔滨市科技创新人才研究专项资金优秀学科带头人项目,2015.9-2017.8(项目负责人)

已完成的项目:

1.  电驱动汽车混合功率单元非线性建模与优化控制技术研究,国家自然科学基金青年基金,2012.1-2014.12(项目负责人)

2.  电驱动汽车辅助功率单元匹配规律与优化控制研究,黑龙江省博士后科研启动资助金,2013.1-2014.12(项目负责人)

3.  面向电驱动平台的串联混合动力汽车稳定高效功率辅助单元研究,中国博士后科学基金,2011.1-2012.6(项目负责人)

4.  电控机械式自动变速器控制单元的研究,哈尔滨市科技创新人才专项资金,2011.5-2013.4(项目负责人)

发表论文

[1] Xiaogang Wu, Jingfu Chen, Chen Hu. Dynamic programming-based energy management system for range-extended electric bus[J]. Mathematical Problems in Engineering, vol.2015, Article number 624649, 2015(SCI收录)

[2] Xiaogang Wu, Chen Hu, Jingfu Chen. Energy flow chart-based energy efficiency analysis of a range-extended electric bus[J]. Mathematical Problems in Engineering, vol.2014, Article number 972139, 2014(SCI收录)

[3] Xiaogang Wu, Chen Hu, Jiuyu Du, Jinlei Sun. Multi-stage CC-CV charge method for Li-ion battery[J]. Mathematical Problems in Engineering, vol.2015, Article number 294793, 2015(SCI收录)

[4] Xiaogang Wu, Chen Hu, Jiuyu Du. Development of a driving cycle for city bus in Harbin of China[J]. International Journal of Electric and Hybrid Vehicle, vol.7, no.2, pp.104-119, 2015(EI收录)

[5] Chen Hu, Xiaogang Wu, Hui Wang and Tianjiao Zhang. Construction and analysis of city driving cycle by clustering analysis[J]. ICIC Express Letters, vol.8, no.11, pp.3041-3046(EI收录)

[6] Xiaogang Wu, Chen Hu, Jiuyu Du, Meilan Zhou. The fuel economy analysis of series hybrid electric bus with different energy storage devices[J]. International Journal of Control and Automation, vol.7, no.4, pp.205-216, 2014(EI收录)

[7] Xiaogang Wu, Chen Hu, Jitao Wang, Jiuyu Du. Energy efficiency and economy analysis of a range-extended electric bus in different Chinese city driving cycles[J]. International Journal of u-and e- Service, Science and Technology, vol.7, no.2, pp.83-90, 2014(EI收录)

  [8] 吴晓刚,卢兰光. 插电式串联混合动力汽车的系统匹配与仿真[J]. 汽车工程,2013,35(7):573-582(EI收录)

  [9] Xiaogang Wu, Jiuyu Du and Chen Hu. Energy efficiency and fuel economy analysis of a series hybrid electric bus in   different Chinese city driving cycles[J]. International Journal of Smart Home, vol.7, no.5, pp.353-368, 2013(EI收录)

  [10] Xiaogang Wu, Languang Lu. Comparison of two APU configurations for series HEV[J]. 中国科学技术大学学报,2012,42(10):820-827

 

科研创新

[1] 欧阳明高,卢兰光,杨福源,吴晓刚,徐梁飞. 一种电驱动汽车辅助功率单元的匹配和选型方法,国家发明专利,201110188154.4(已授权)

[2] 欧阳明高,杨福源,卢兰光,吴晓刚,徐梁飞. 一种串联混合动力客车的辅助功率单元及控制方法,国家发明专利,20111013047.2(已授权)

[3] 吴晓刚,周美兰,丁楠楠,刘瑞雪. 基于电空调的城市电动客车增程器的控制方法,国家发明专利,20131009018.2(已授权)

[4] 吴晓刚,胡宸,陈汉. 一种双电机构型电动汽车动力控制系统及控制方法,国家发明专利,201310572502.7(已授权)

[5] 吴晓刚,陈汉,胡宸. 基于级联电机的电动汽车的驱动系统及其驱动方法,国家发明专利,201310572504.6(已授权)

[6] 吴晓刚,胡宸,陈汉. 复合电源双电机电动客车动力系统控制方法、装置及该实现该方法的电动客车动力控制系统,国家发明专利,201310572539.X(已授权)

[7] 吴晓刚,韩静,董传友. 一种混联混合动力控制系统及采用该系统实现的控制方法,国家发明专利,201410578046.1

[8] 吴晓刚,胡宸. 一种电动汽车包低温预热系统及其预热电池包的方法,国家发明专利,201510026247.5

[9] 吴晓刚,高明明. 增程式电动客车动力系统能效控制方法,国家发明专利,201410782902.5

教学活动

本科生教学:

1. 春季学期:单片机原理及应用

2. 秋季学期:电力电子技术

研究生教学:

春季学期:电磁兼容原理与应用